遵义市城区环保工程建设成效凸显 水清路畅人欢

记者　黄霞

　　 民生环保,民心所向。

　　入秋以来,天气渐渐转凉,然而,在一片片苍绿之下,遵义,正进行着一场热火朝天的“翻新”大战。

　　10月26日,周末清晨的凤凰山四周总是很热闹,或是年轻朝气的小伙子骑着单车从整洁的凤凰路上飞驰而过,又或是两鬓花白的暮年老人缓缓的行走在 湘江河 畔,呼吸着空气中的甘甜……无论是哪一种画面,遵义人都在用自己的方式表达出了对这座城市的热爱。

　　今年已经70岁高龄的谢大爷自退休以来,几乎每天和老伴都要外出锻炼身体,一壶自带的茶水,一套刚柔并济的太极拳,就成了老两口一天的开始。

　　“我们以前都是在凤凰山广场上锻炼,直到前段时间湘江河清淤以后,我们就把锻炼身体的地点改在了湘江河边,现在河水变得更干净了,河风吹在脸上很舒服。”看得出,谢大爷十分钟爱如今的湘江河。

　　谢大爷口中的湘江河清淤是指今年5月份,为了配合创模工作,由遵义市财政拨款2300万元,遵义市对这条“ 母亲河 ”进行了一次彻底的清洗,清淤河段从北部湾至添秀桥一共5.5公里。据了解,湘江河上一次大规模的清淤是在2008年,时隔6年。

　　除了这次清洁“母亲河”,遵义市还“大手笔”地给城区公交车“安了家”,让市民安全环保出行。

　　一直以来,遵义市的公交车虽然有专用的公交站牌,但是,由于区域划分不明显,导致公交车长期同其他车辆抢位置,挤空间。

　　“在上下班高峰期的时候最严重,上下车的乘客就很多,有些私家车和出租车还在站牌前后停车,导致有些公交车还没有进站就被迫停车上下人,会有很多的隐患。”作为一名公交站牌的督导员,小王最怕的事情就是早晚高峰时,公交站牌前的杂乱无章。

　　拿汇川区来说,位于汇川区的南京路作为遵义市东西方向的交通大动脉,其高峰时段机动车流量约为每小时5000辆(次),当体型庞大、启动速度慢的公交车夹杂在众多的车辆当中时,在保证安全的前提下,速度自然难以提升。在公交车超慢的行进速度下,许多乘客却早烦躁不已,甚至有的乘客想“破门而出”。

　　在香港路上班的杨敏告诉记者,他每天乘公交车经过高桥、南京路、香港路,由于这段路交通拥挤,且每个街口都有红绿灯,每天下班堵车。杨敏还说,受堵车影响,有好几次都是坐公交车上班,结果因为堵车迟到而被公司罚了款。

　　采访中,不难发现,在遵义市中心城区,像杨敏这样常常被堵车“陷害”的市民不在少数。如此可见,建设一条公交专用道,势在必行。

　　今年9月,市民盼望已久的南京路公交专用道终于开始建设。这也是遵义市致力打造的一条精品线路。为了保证专用道的畅通,交管部门从交通科技建设和设施保障、精细路口区划、合理配置信号等很多方面做了工作。

　　不仅仅是公共交通的问题解决了,就连遵义市民休闲娱乐的“好去处”,如今也正在紧锣密鼓的建设当中。

　　“前段时间就看见遵义公园封闭改造,从挂出来的规划图看,以后这个公园就将真正成为我们市民的‘客厅’,免费开放,这个好啊!”说到今后家门口就是“会客厅”,家住老城区的陆义友喜笑颜开。

　　据了解,按照省委、省政府的要求,遵义老城要成为贵州省旅游的核心区和旅游集散地,旅游发展要成为全省的排头兵,老城要成为遵义红色旅游综合体的重要组成部分。遵义公园地处老城,与遵义会议会址一墙之隔,为了更好地打造红色旅游,提升老城纪念区的品质,增大游览面积,将以前的“圈地式”公园改为“开放式”公园,遵义公园的升级改造7月已经动工。不仅如此,遵义市还将在湘江大道耗资5亿元新建占地360亩的游乐园,给孩子们一个快乐的小天地,让遵义人多了一种休闲娱乐的选择。

　　当然,以上只是遵义市中心城区一个个民生环保工程的建设片段,今年以来,遵义市中心城区多个环保工程建设一同迸发,湘江河清淤、遵义公园改建、一大批公厕、垃圾处理、污水处理、饮用水保护、立交桥的修建。

　　名城遵义在一步步的改头换面,遵义市民也在这一幕幕的变化中迎来如秋季暖阳般的环保新生活。