每次铁路运行图调整都带来全新感受

7月1日零时起,中国铁路将再一次调整运行图。这是自2007年以来铁路最大幅度的一次调图。调图后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,成为“主力军”。  7月1日零时起,中国铁路将再一次调整运行图。这是自2007年以来铁路最大幅度的一次调图。调图后,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,成为“主力军”。（6月30日《重庆日报》讯）

此次调图，全国铁路增开旅客列车60.5对,其中，增开 动车组 列车53对，由此，全国铁路开行旅客列车总数将达到2447对,其中 动车组 ,列车1330对。从调图数据上分析，此次调图除了列车提速之外，动车组的增加是此次新运行图的亮点，实行新运行图后，动车组列车数量超过一半，尤其对于经济发达地区增开动车组，不仅能有效解决原有线路运输紧张的局面，更能通过便捷快速的交通运输，带动周边城市发展，对缩短并平衡不同地区经济实力差异，实现互通有无优化资源配合，进一步拉动全国经济增长做出更大贡献。

同时实行新的运行图后，部分普通旅客列车的旅行速度进一步提升，部分普速旅客列车改为空调列车，旅客乘车环境得到改善。

最让我关注的是7月1日铁路实施新运行图后，杭州至成都将新增一趟动车，如果旅客在上午7点半坐上动车，那么在当晚的11点之前就能到达成都吃上正宗的麻辣火锅了，整个运行时间是15个小时16分钟，全程的用时比现在缩短了17个半小时。同时还增开了杭州东至青岛的高速动车组一对，运行时间是7小时26分钟。高铁为我们带来的便利是越来越明显了。

铁路之于中国人出行的重要性，是其他任何交通工具无法替代的。大家对铁路的依赖性很大，对铁路的期望值也很高。据中国铁路总公司消息，7月1日零时起，我国铁路将实行新的列车运行图。调图后，高铁、客专将首次实行日常、周末、高峰“三档”不同运行图，车次基本固定。春运、暑运、黄金周、小长假都将按照高峰运行图运行。

回望这些年铁路的迅速建设，加快铁路发展，是中国保证国民经济持续快速发展的迫切要求。改革开放以来，中国取得了举世瞩目的发展成就，铁路作为国民经济的大动脉，在中国经济平稳较快发展中肩负着重大责任。

中国仅仅用了5年时间，就跨越了发达国家半个世纪的高速铁路发展历程，作为铁路人的自豪感，油然而生。我们可以很自豪的说，再也不用羡慕日本的新干线了,咱们的高铁比他们的好,真自豪！  中国动车高铁这样神奇的速度，不是上天恩赐给我们的，不是任何人施舍给我们的，是中国人自己拼命干出来的。

如今在中国经济平稳发展的形势下，铁路作为国内交通运输业，将逐步从侧重拉动经济增长向注重满足公众需求及多样性的方向发展。我国众多的人口和辽阔的国土，蕴藏着巨大的运输需求和发展空间，而每一次铁路列车运行图的调整能为大家带来全新的感受，不断地在创新，不断地在进步。铁路部门作为承担着公共服务功能的交通工具，更要从多方面考虑旅客的不同需求而提供相应的服务，这都是铁路的人性化服务。

每一次列车运行图的调整工程浩大而繁杂，尤其在增加列车对数方面，需要在设备供应、人员准备、交路摆布等诸多方面投入极大的人力、物力和财力，对全国铁路各部门、各工种、各岗位的工作量提出严重挑战。

为确保这次运行图调整顺利实施，铁路总公司细化列车交路安排、车辆运用、人员组织、安全控制等交替方案，明确任务，落实责任，保证各工种、各环节衔接有序，努力实现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”。