面对列车晚点还需相互理解

29.12.2015 17:35

每晚9点16分从北京出发，第二天早晨8点58分抵达上海的D311次列车，前天（12月25号）因为列车故障，在山东平原车站临时停靠，最终晚点9个多小时。（12月27日央广网）
虽说相比较民航，铁路的准点率要高不少，但外部气候、环境变化和设备故障所引发的列车晚点仍是不可避免的。此次晚点的是夕发朝至的列车，因为故障发生在半夜，这给应急处置增加了困难，大半夜的呆在没水没电的车厢里，任谁都觉得憋屈。不少乘客因此误了既定的行程，有人甚至直接从中途返回北京，这样的情况下，吐槽、抱怨其实都是可以理解的。
　　很多人觉得火车运行在铁轨上，不易受外力干扰，因此一旦出现晚点，不论是什么原因，总是会招来一片骂声；其实火车的运行环境虽然相对封闭，但毕竟恶劣天气、异物入侵、设备故障等都有可能引发列车晚点，这是只能尽力控制而无法完全避免的。人们的维权意识正在不断提高，遇到列车晚点，很多人就开始想着铁路是不是应该参照民航给予赔偿。特别是对于那些因列车晚点而错过商务谈判、合同签订、重要会议和考试的旅客，更是希望能从晚点赔偿中得到一丝安稳与平衡。然而，在我们现有条件下，列车晚点赔偿一是没有法规条文的依据，二是国情决定很多时候走得了比所谓的晚点赔偿更重要。拿这次晚点的D311次来说，后半夜本是设备检修时间，没有高铁运行，如此夕发朝至的行车安排，为的是给旅客带来更多的便捷，这同时对铁路部门的管理和设备检修提出了更高的要求；笔者觉得作为铁路部门他们更不愿意看到列车晚点，毕竟这给旅客带来不便的同时，他们自己也需付出成倍的人力、物力，这时也需要旅客多给予一点理解。相对于讨论列车晚点赔偿，我们其实更需要讨论如何将列车晚点所带来的损失与不便降到最低。作为铁路部门，需进一步提升列车运行管理水平并完善应急预案，尽量避免晚点现象的发生；作为旅客，如果有很重要的谈判或会议要参加，条件允许的情况下不妨多预留一些时间，提前赶赴目的地，从而避免列车晚点带来的损失与尴尬。当我们对飞机晚点，高速堵车习以为常时，对列车晚点是不是也应多一份理解与宽容呢？晚点赔偿的愿望是好的，但还是应该多给一点时间；而当下，推出列车晚点保险，或许是一个不错的选择。（徐素贞）

本文来源: 贵州地方新闻网

29.12.2015 17:35