高铁 从观山湖区出发

16.11.2014  06:14

整齐的铁路编组如同一条银色的河流,与黔灵山脉一起蜿蜒而去;巍巍站房静静矗立,铮铮钢架与铁骨之间,电焊工点出的亮光熠熠闪动,俊朗的外表日渐显露;站房前每天爬满了各种工程车辆的洼地与山丘正慢慢消失,取而代之的是一片宽阔的广场。

我们将以高度的责任心和使命感,奋战40昼夜,铸造精品,向贵州人民交上一份满意的答卷!”10月31日上午,中国最大的工程装饰企业、深圳海外装饰工程公司400多工程技术人员,在贵阳火车北站西广场发出庄严承诺。

他们,承担着贵广高铁我省始发站——贵阳火车北站功能区建设的一个硬仗:站前西广场装修装饰工程。

12月20日,务必确保火车北站功能区站前广场与贵广高铁同步投入使用,确保火车北站铁路沿线环境整治同步完成,让乘坐首列高铁的客人感受到爽爽贵阳、多彩贵州的魅力!”11月2日上午的施工现场,贵阳市委常委、观山湖区委书记丁旭东代表贵阳火车北站功能区建设攻坚指挥部也作出了郑重承诺。

施工企业、地方党委政府相继誓师,意味着再过40多天,这座汇聚了万众目光的西南第一高铁大站,将再一次照亮贵州人600年来的“通江达海”梦,改变贵州区域发展时空界限,引领贵州进入一个全新的高铁时代。

贵州第一趟高铁列车,将从观山湖区始发。

40余天贵州与高铁时代的最后距离

从贵阳观山东路或西二环经过,人们会发现,贵阳火车北站项目的变化日新月异。

七条路、二个广场、三个安置小区,构成了火车北站功能区的所有建设内容,这个为火车北站配套的宏大项目,两年前交由观山湖区负责实施,总投资约116亿元,其中还承担了部分站房建设资金的筹措。

从会展城、国际金融中心到奥体中心,观山湖区不乏大型建设项目。但火车北站功能区建设不同,不仅体量超大,而且承载着贵州人的百年梦想,代表着贵州形象,意义非凡。

每天消耗400多吨混凝土;每天浇筑混凝土面积约1000至1500平方米;每天少则五六百人,多则3000多人同时作业……来自全国各地的建设军团,昼夜兼程,狂飙突进,一点点拉近贵州人与高铁时代的距离。

与他们鏖战在一线的,是观山湖区火车北站建设协调指挥部及观山湖建设投资发展有限公司几十名干部职工。他们没有假期和周末,每天都驻扎在项目工地,调配资金,协调资源,解决难题……

两年多的会战,胜利在望。目前,西广场工程主体结构已完成,进入最后的安装和装修阶段,广场绿化及灯光照明工程同步展开;配套的阳关大道、景观大道、创新路等路网工程道路桥梁全部架通,路基建设进入收尾阶段,即将开始路灯架设和绿化美化;整个西广场及其路网工程将于12月中旬全部结束。

配套工程与高铁站房同步完成,这在全国高铁建设中并不多见。

再过40多天,每天数以万计的旅客将踏上火车,以每小时250公里的速度穿越崇山峻岭,飞速驶往羊城广州,那将是何种激动人心的场景。

百年梦想贵州高铁来之不易

云山阻隔行路难,是贵州600年的嗟叹。

600年建省历史中,贵州受困于不沿海、不沿江、不沿边的区位条件,长期处于半封闭状态。

上世纪60年代,川黔、湘黔、贵昆、黔桂铁路相继建成,在西南地区构建起了以贵阳为中心的“十字架”型铁路交通网,但均为单线铁路,技术标准低,运输能力差。

上世纪90年代,渝怀铁路、南昆铁路建成,但纷纷“绕过”贵阳,形成了怀化、柳州等铁路新枢纽。而贵阳火车北站,将使贵阳回归铁路交通枢纽的地位。

贵阳火车北站建成后,将汇集沪昆高铁、贵广高铁、渝黔铁路、成贵高铁以及贵开城际和贵阳环铁等多条铁路线。南面贵广线直接连通珠三角,东面沪昆连通华中地区和长三角,西面沪昆连接昆明市,北面连通成都和重庆市。

贵阳火车北站还将成为以高铁客运为中心,汇集城市轨道交通、市域短途公路交通、市区公交、出租车、私家车等多种交通设施及交通方式于一体的客运综合交通枢纽,日旅客发送量将达10万人次。

2007年,国家启动了《中长期铁路网规划》调整工作,将贵阳至长沙、昆明、成都、重庆和南宁等快速铁路干线纳入了新调整的《国家中长期铁路网规划》,在国家层面绘制了我省2至7小时通达周边各省省会城市和全国主要经济区的快速铁路系统蓝图。

2010年12月,成都至贵阳铁路(贵州段),重庆至贵阳铁路(贵州段)扩能改造工程,贵阳火车北站等7个铁路建设项目启动,贵州正式迎来铁路建设新高潮。

2013年8月9日,省委、省政府召开全省铁路建设座谈会,要求全省上下总动员,举全省之力掀起铁路建设新高潮,奋战三到五年,满怀激情迎接贵州“高铁时代”的全面到来。8月10日,贵阳市委召开常委(扩大)会议,传达贯彻省委、省政府召开的全省铁路建设座谈会精神,要求贵阳市“全市上下总动员、各族人民齐参战”,建立强有力的推动工作机制,充分做好迎接高铁时代的各项准备。

同年12月,省政府出台《铁路建设大会战实施方案》,明确提出2013年至2017年,铁路建设完成投资1800亿元以上,其中贵阳火车北站建设被提到突出位置。