黔南：擦亮“高铁旅游”品牌 领跑“快旅慢游”时代

    新华网贵州频道３月５日电　山海联通零障碍，朝发午至梦成真。2014年12月26日，这是一个值得黔南人铭记的日子：耗时6年建造的贵广高速铁路开通运行，“地无三里平”的贵州黔南不再山高路远。这个大动脉标志着黔南将正式步入高铁时代，意味着黔南同中国经济发展最活跃和最具潜力地区将实现“互联互通”。

    黔南州是贵广高速铁路在贵州省境内里程最长、站点最多的地区，更是贵州高铁经济带最重要的发展区，已实现进入贵阳半小时经济圈，形成与桂林、广州的“1小时、3小时”城市经济圈。因此，如何以贵广高铁和正在建设的贵广高速公路为依托，做好“大开放、大合作、大引进”的大文章，极为关键。

    “火车一响，黄金万两。是流入还是流出？是经济走廊还是过道经济？关键取决于我们能否抓住机遇。”在冷静思考和深入调研之际，黔南州委书记龙长春作出了掷地有声的回答，“黔南必须主动融入高铁经济，全力打造黔粤桂三省生态旅游产业带：一是加快旅游产品体系建设；二是加强旅游联盟区域互动合作；三是打造特色民族村寨；四是抓好旅游服务体系的提升”。

     旅游产品体系建设：

    打造旅游升级版 构建产业聚集区

    交通与旅游唇齿相依，拉近了城市间的时空距离。如今，一条横跨贵州、广西和广东三省的“旅游产业带”将搭载疾驰的列车飞速发展。

    黔南州把旅游产业作为战略性支柱产业来培育，编制发展规划，以一年两届旅发大会为平台，着力打造旅游精品线路。一是结合实施全省的“5 个100”工程，打造一批精品旅游景区、旅游度假区、旅游综合体和文化旅游园区，形成一批国家4A 级以上旅游景区和国际国内知名旅游品牌。二是重点发展面向珠三角和东部沿海地区避暑休闲度假旅游，规划建设一批高品位的度假、休闲、娱乐、露营等景点，推出更加多元、形成更加丰富的旅游线路组合。三是在推进系列生态文化旅游产品的基础上，着力打造极具核心竞争力的“世界喀斯特自然遗产地”、“国际原生态旅游目的地”、“中国南方民族文化旅游区”、“国际休闲度假、山地户外运动与养生养老旅游基地”、“国际天文科普示范园区”等“五大名片”；加快发展健康养生、休闲度假、特色餐饮等产业，共建共推不同形式的旅游大联盟；打造黔南旅游发展升级版，力保全年接待游客4450万人次、旅游总收入420亿元以上。

    在加快旅游城市和旅游产业聚集区建设方面，首当其冲是高起点、高水平规划建设都匀旅游集散服务中心和国际化旅游城市，发展一批高水平的旅游项目，打造以布依族文化为主的特色旅游城市，使其成为黔南参与国际国内旅游开放合作的窗口。第二，大力推动三都、贵定、龙里等旅游城镇建设，打造“两高”沿线“门户”旅游服务中心。规划建设一批有竞争力的旅游产业聚集区、旅游综合体和文化旅游产业园区。结合发展自驾旅游，加快建设都匀、龙里、贵定、三都、独山等汽车露营地和服务基地。第三，聚力建设山地森林休闲、度假、康体设施和会展旅游设施，推进龙里中铁国际生态城建设，开发贵定音寨、好花红布依族等休闲度假基地，完善旅游软件建设，把惠水-龙里-贵定建设成为在国内外有影响的休闲度假避暑旅游地。