国家需要时挺身而出 96岁滇缅公路机工回忆抗战期间难忘历程

图为梁国栋老人展示国务院、中央军委纪念抗战胜利70周年奖章

图为梁国栋老人回忆不起来故事时，需要儿子梁一春提醒自己

图为梁国栋老人展示自己五张拍于战时的珍贵照片

图为1938年国民政府发给梁国栋老人的“驾照”

老人的儿子梁一春说：“父亲虽然不是地道的黔籍远征军，可能也不算真正的南洋华侨机工，但是就凭他在滇缅公路当机工运送了整整三年抗战物资的功劳上，作为抗日英雄，他也当之无愧！在抗战70周年之际，父亲在有生之年收到了中央军委颁发的纪念奖章，老人十分高兴，算是对他人生历程的一种肯定，即便离世，也少了一些遗憾。”在采访梁国栋老人短暂的两个小时里，战争的残酷，作为出生在和平时代的记者而言，还需要从老人缓慢而平和的语气里慢慢揣摩体会。

情定贵阳 在战火中守候美好爱情

梁国栋老人翻着在印度和缅甸拍的5张黑白照片时，战火中弥足珍贵的幸福时刻仿佛再次来到了老人身边。他毫不犹豫地指着照片告诉记者，这张是在印度拍的，那张是在曼尼坡拍的，“很难得哦，只有这几张了。”老人笑着说，在中缅公路上当机工的那几年，就只有在这些照片上才看得出来。而这几张照片之所以保存到现在，都得归功于梁国栋的未婚妻李祥林。

原来，早在1939年，祖籍广东番禺的梁国栋来到贵阳找大哥，在大哥朋友的介绍下认识了当时正在读初中的李祥林，两人一见钟情于是就定了亲。谁知两个月后，梁国栋考入中缅运输局，从此与未婚妻分离。为了报平安和表达自己对未婚妻的思念，不管工作多么辛苦，梁国栋坚持每周给未婚妻写一份信，即使到了印度也不例外。后来，由于战乱，往往信寄出一个月后才能得到回信，但是梁国栋坚持不懈，没收到信也坚持写。老人记得“其中有一封最简短，就八个字：缅甸归来，又是一春。”老人笑着道：“那时写信不啰嗦的。”

值得一提的是，后来因为战事告急，梁国栋老人和未婚妻一度失去联系长达5年。但是，梁国栋坚信未婚妻会等自己回来。因此，当1946年11月终于随同南洋华侨机工协会大队回国后，梁国栋并没有同战友一起去重庆或者香港，而是毅然留在贵阳找未婚妻。“她还真的等我回来，很难得呀！”

为送战略物资 曾饿昏死在运输车上

1939年，中国抗战形势吃紧。在那个“一滴油，一滴血”的抗战时代，国际援华物资的重要性不言而喻。中国东南的海陆交通均被日军切断后，新开辟的滇缅公路成为运输国际援华物资的主要通道，全长1146公里，崎岖艰险难行，被称为“抗战输血管”。在这条路上，来自新加坡和马来西亚等南洋的3000余名华侨机工，担当起了运送国际援助物资的重任。

在这样的时代背景下，因战况所产生的中国和缅甸共同组成的中缅运输局也广招司机。于是，当时在湖南衡阳当驾驶员的梁国栋，凭借几年来与汽车打交道的娴熟技术，顺利考进中缅运输局，开始了一生中短暂而难忘的运输机工历程。

考入中缅运输局后，梁国栋被派往云南昆明，负责从事缅甸腊戌将战略物资运回昆明的机工工作。据梁国栋老人回忆，从1940年开始，他在这条“抗战输血管”公路上来回跑了三年多的时间。后来，梁国栋因为中缅公路中断无法回国，又辗转到印度取得华侨居留证，先后在印度公路局和印度新德里C·D·W·D当特种汽车驾驶员。在这期间，梁国栋与来自美国、英国、缅甸和印度等国的机工将盟军送来的国际援华物资送往加尔各答、（尼泊尔）吉大港、曼尼坡和孟加拉等地，直到抗战胜利才停止机工工作。

原来，今年已经96岁高龄的梁国栋老人，尽管曾经没有扛着刀枪在最前线与敌军拼个你死我活，但是在当运输物资司机的几年里，也见证了太多战争的惨象。因为战火，公路上随处可见失去家园四处逃亡的难民、被日军烧杀抢光的无人村庄、还有在日军的狂轰滥炸下开着运输车“飞奔”的自己……而记忆最深的是在一次运输过程中，因为连续几十个小时开车没有喝水和进食，年轻的梁国栋最终晕倒在运输车上。直到一位当地老奶奶用破碗将自己十个手指放血才苏醒过来……

在采访梁国栋老人短短的两个小时里，由于年事已高，记忆力消退，很多故事老人都已经记忆不全，有些故事记者需要通过老人儿子梁一春的补充才能完善。此间，老人曾对记者说：遇到太多故事，写一本书都讲不完呢！（贵阳网记者 郭然）