市民坐得起 59元可乘豪华游艇游2小时黄浦江

图说：

北外滩的大型邮轮码头上，一艘崭新的阿兹慕游艇揭开面纱准备试水。

【新民网讯】据新闻晨报，游艇，被称为将是继汽车之后的消费热点，但对于大多数市民而言，高昂的价格仍令人望而却步。昨天下午，一艘来自意大利的豪华游艇——阿兹慕在北外滩上海港国际客运中心（以下简称“国客中心”）码头试水。

与此同时，“国客中心”游艇项目负责人表示，将推出更多的亲民游艇租赁服务，最低价格甚至可达59元每人，就能享受两小时的豪华游艇服务。

化整为零，薄利多销

这个听起来有些不可思议的价格，是国客中心游艇俱乐部推出的一项亲民游艇租赁服务。

国客中心游艇项目负责人张福保介绍，他们目前采取了化整为零的方式，让更多的市民也能消费得起。

张福保说，一艘游艇将成本、维护等费用平摊后，如果一天运营一个小时，成本是5000多元，但如果一天运行10小时，成本就能降到500多元。买一艘游艇，用与不用，成本都在。与其让高端租赁市场不温不火，不如将时间碎片化，将价格降下来，薄利多销。

59元坐游艇，其实是用599元租赁一艘豪华游艇，每艘游艇可以乘坐10个人，人均价格即为59元。

与“浦江游览”错位发展

599元是周一到周五上午的租赁价格，其余时间价格有所增加，游览的线路主要集中在黄浦江最精华的南浦大桥到杨浦大桥之间。“原来每个月只有几单生意，推出亲民服务后，每个月至少有200多单。”

作为传统观光方式，不少市民或者外地游客大多会选择“浦江游览”项目。当豪华游艇也放下身段主打亲民牌后，是否会对“浦江游览”形成冲击？

张福保认为，各自都有优势。浦江游览与各旅行社有多年的合作经验，可以接待大型旅游团，而游艇一般只能乘坐10人，接待能力有限。如果几个朋友或是小型聚会观光，豪华游艇确实有优势。

私人游艇尝试有偿出租

如今，上海大大小小已有20多家游艇俱乐部，在浦江两岸也随处可见停泊在码头的豪华游艇。这些游艇大多属于私人老板或归企业所有。游艇除了本身的费用，每年的维护保养费也不菲。一些游艇的拥有者与一些有资质的游艇俱乐部签订协议，在保证自己使用的情况下，空闲时可对外租赁。

但往往让游艇俱乐部感到尴尬的是，游艇该怎么经营？并没有明文规定，法律法规上还存在空白。相关文书上对游艇的定义是“私人拥有，带有动力的小型船舶”，仅对游艇有设施设备方面的安全规范和要求，但对私人游艇在什么情况下能够经营，谁是经营主体，都没有明确的规定。

目前，只能是法无禁止皆可为。当游艇发展到一定阶段后，将通过市场倒逼的形式，来规范市场。这名业内人士也表示，未来游艇经营肯定会标准化。