太阳能飞机引发科普热 "小粉丝"南京饱眼福
飞行员戴着南京中小学生编织的花环 顾姝姝 摄
飞行员接受小记者采访 顾姝姝 摄
现场作画吸引了不少青少年 顾姝姝 摄
阳光动力团队工作人员为青少年签名 顾姝姝 摄
南航学生展示他们设计的无人机 顾姝姝 摄
人民网南京4月26日电 （顾姝姝）今天上午，全球最大太阳能飞机在抵达南京的第六天迎来了一群热情的“粉丝”。清晨，数百名中小学生早早来到跑道口，等待一场主题为“与阳光同行、与创新齐飞”的科普盛宴，听“阳光动力2号”飞行员讲科学创新与探索的故事。据悉，该活动由中国科协、瑞士大使馆及瑞士阳光动力共同主办。
13岁航空爱好者从深圳赶来看飞机
早晨7点，一位圆圆脸的男孩儿来到跑道口，他脖子上挂着一台单反相机。安检还未开始，他隔着铁丝网，垫起脚尖，对着跑道望眼欲穿，迫不及待地想要看一眼“阳光动力2号”。一番交谈之后，记者了解到，这个孩子叫王宇航，今年13岁。人如其名，他从小就对各种飞行器兴趣浓厚。作为不折不扣的飞机迷，家住深圳的王宇航常常会在家人的陪伴下，到香港机场观景台欣赏来来往往的飞机。
然而，这并不能满足孩子对飞机的热爱。据其父亲介绍，孩子五六岁时就去过巴厘岛国泰航空看飞机。“我在国泰航空看过波音747！”父亲的话音未落，王宇航就报出了飞机的型号，“我还去过华盛顿航空航天员训练中心、西雅图波音工厂和新加坡航展。”提到太阳能飞机，王宇航可谓苦苦追随，据介绍，他曾专门去巴黎科学馆观看“阳光动力1号”。而4月25日下午，他又和爸爸坐飞机赶到南京，只为看一眼“阳光动力2号”，并于26日下午赶回深圳。
“家里有上百架飞机模型，就爱这个。”王宇航父亲介绍，2013年，孩子还取得了深圳市中小学航空航天模型竞赛模拟遥控飞行赛第一名。
飞行员：我儿时就梦想去远方探索
“太阳能飞机在高空中飞行会遇到什么困难？”南京后标营小学的一位五年级学生说，他很想知道这个飞机在空中是如何飞行的。在数百名小朋友热烈的掌声与欢呼声中， “阳光动力2号”两位飞行员贝特朗?皮卡尔和安德烈?波许博格走上舞台。贝特朗说，当他像台下的孩子一般大时，就梦想飞行，梦想去远方探索，小朋友们对未来也有很多期许，一定要付诸行动。
阳光动力团队市场总监给现场小朋友详细介绍了这架高科技飞机的特别之处。他说，作为全世界第一架不消耗一滴燃料并可以昼夜飞行的太阳能飞机，“阳光动力2号”即将迎来一场史无前例的挑战，从南京飞往夏威夷，连续飞行5天5夜，横跨太平洋。“全程只有一名飞行员，而且沿途都是海平面，没有停靠点。”看着台下小朋友惊讶的表情，他解释说，飞行员要学习睡觉，每天睡10次，每次只能睡10分钟，因为如果睡觉时间过长，飞机的方向就难以控制。同时，很多公司还合作研发了特制的食物，既方便在飞机上进食又能保证营养。
该团队一名叫丹尼尔的顾问说，这次飞行不仅是个人的挑战，更是全人类的挑战。当然，飞行团队并不是盲目冒险。据介绍，飞机上备有齐全的应急设备，如降落伞、可充气救生艇和几套氧气系统，以预防紧急情况的发生。
丹尼尔还讲述了一段鲜为人知的故事。他说，自己与贝特朗相识于1978年。早年，贝特朗玩滑翔伞，而丹尼尔做与热气球相关的工作。如今丹尼尔已经63岁，而贝特朗也55岁了，他们一直合作到现在，有将近40年的交情，所以他非常支持贝特朗的这个项目。
现场，来自南京航空航天大学机电学院的研究生展示了自己设计的几个飞行器。“这个叫X飞行器，它从侧面看像字母‘X’，设计灵感来自于神舟飞船的返回舱。”该研究生介绍，而一架名为“紫电”的飞行器一亮相，更令两名飞行员忍不住大呼“Amazing”。
据介绍，“紫电”曾在国际无人飞行器比赛中获得特等奖，其利用高压等离子技术，可以吸收和反射雷达波，达到隐身飞行的性能，目前在世界上处于领先水平。据南航机电系学生刘舒霆介绍，“紫电”机翼上布有可以发出紫色电晕的等离子体激励器，通过释放等离子体来改变机身周围的气压，从而实现姿态控制，这让飞机变得十分轻盈，从而提高飞行速度。“如果‘阳光动力2号’安装我们的等离子体激励器，一定可以飞得更高、更远。”刘舒霆说。
此外，光伏专家赵建华博士还为现场小朋友讲述了太阳能飞机的原理及光伏应用领域的发展。