南昌公交女修理工：见证公交发展 作为“公交人”很自豪

瞿捍红是南昌公交修理一厂惟一的一名女修理工，但在工作时，丝毫不逊色男性修理工。

人民网南昌3月6日电 （时雨）“我们班长的技术，那是没得挑，绝对是要竖起大拇指点赞的！”在南昌公交总公司修理一厂，谈起瞿捍红，所有的工友都啧啧称赞。修理一厂的一线修理员工近90名，而瞿捍红是其中惟一的女性，千万别小瞧这个“惟一”，她可是修理一厂电工班的班长，并且还是一位有着24年党龄的“老党员”。

见到瞿捍红时，她正钻在公交车底盘下修理受损的线路，一身蓝色的工装、齐眉短发，时而用手电筒照着黑暗角落里的线路，时而用电力测试表检测着电路，一双炯炯有神的眼睛不放过任何一处受损的地方。她的工具箱里摆放着各种起子、扳子、螺丝等，这些原本属于男人摆弄的物件，瞿捍红操作起来也是非常娴熟。

“瞿班长可是我们修理一厂里‘万绿丛中一点红’哦！”一位工友开玩笑说，虽然瞿捍红是一线维修工里的惟一一名女性，但是大家都非常敬重她。

瞿捍红1981年从南昌一中毕业后就进入南昌公交修理一厂，至今已工作34年。“刚进厂时先跟着师傅学，也会到公交车的厂家去培训学习。”瞿捍红说，从当初对公交电工一窍不通慢慢地能够独当一面，如今她已成为修理一厂电工班的“领头羊”。

30多年的维修工作也让她见证了公交车的发展历程，“以前修理公交车只需要简单的电工基础知识就行了，现在的公交车大多是新能源车辆，不仅线路复杂、还需要借助电脑进行诊断修理，这样的情况下就需要我们维修人员不断去充电学习。”瞿捍红说，新能源公交车的环境也给乘客带来了极大的舒适性，尤其是最近三五年，南昌更新的新能源公交车越来越多，南昌市民对公交的满意度也越来越高，作为“公交人”这是很令她自豪的一面。

据了解，公交修理一厂的作息时间是早八点到晚六点，单休。“尽管是这么规定，但我们的手机都是24小时开机，即使夜里十一二点来电话要修车，我们也得赶过来，不能耽误第二天的发车，尤其是春运期间，更不能有丝毫懈怠。”瞿捍红说，公交修理一厂还有对外维修车辆的业务，因此接到故障车主的电话无论是高速公路还是乡间小道、无论是刮风还是下雨，她和她的“小伙伴”都得及时赶到现场排障。

娴熟的技术、优异的表现，这位一线女维修工在1991年加入中国共产党，从2010年至今，连续4年被公交总公司评为“劳模”，还被公交公司的上级单位——南昌市政公用集团评为“优秀共产党员”。面对这些荣誉，精干的瞿捍红顿显腼腆，“这是大家和组织看得起我给了我这些荣誉！”瞿捍红说，这些荣誉也是一种责任，做好分内的工作，带好电工班，让市民乘坐安全有保障的公交车才是自己的“终极目的”。