时评：谨防中小企业优惠政策被架空
09.10.2014 15:45
本文来源: 中小企业
这类情况具体表现为以下几个方面。一是优惠税收政策没得到落实，企业负担依然较重，如按规定月销售额2万元为增值税和营业税起征点，有些地方采取了将几个月营业额合并平均之后进行合并收税的方式，使企业该减税的月份也上缴了税收。二是玩数字游戏，如银监会规定小微企业信贷“两个不低于”（增速不低于全部贷款增速，增量不低于上年），一些银行为规避信贷风险，在原来信贷规模基础上增加一丁点也能满足“两个不低于”条件；在小微企业归并上移花接木，将一些国有企业初期数据作为划分企业标准，使一些国有企业也成了小企业信贷范畴。三是优惠政策落实范围过小，把很多企业挡在了大门之外。
这些行为带来的社会危害巨大。一方面，这严重背离了中央政策精神，伤害了中小企业感情；另一方面，这使中小企业无法走出融资难、融资贵的泥潭，使优惠政策推动中小企业发展的动力受到减损，更影响到实体经济振兴，对我国产业经济结构调整和经济可持续发展带来伤害。
中小企业优惠政策被架空现象应引起高度重视，并采取切实措施督促优惠政策落地生根。
其一，对中小企业实行差异化管理，不宜简单地用数字“一刀切”，对小微贷款不受存贷比限制，或实施差异化存贷比管理，鼓励商业银行支持小微信贷投放；对小微企业所有需要缴纳的税收和费用进行测算，确定固定比例，由税务机关统一征收，减少成本、减轻负担、减小压力。
其二，政策出台要细化和配套到位，考虑至“最后一公里”。建议将税收减免的部分同样纳入到当地的考核指标中去，提高地方推进的积极性。
其三，保持优惠政策稳定，使其成常态。建立统一信息化平台，让企业能够随时掌握相关优惠信贷和税收政策。同时，利用信息化技术，指定统一信息化平台供企业查询，方便企业人员快捷地了解最新优惠政策。
此外，加快我国信用体系建设，完善征信系统数据库、培育并发展小微信用评级市场，有效化解小微企业融资难、融资贵矛盾。
本文来源: 中小企业
09.10.2014 15:45
故
事
成品油行政许可公示(高速公路新建20191011)
依据《行政许可法》和《成品油市场管理办法》、《贵州省成品油市场管理实施细则》的有关规定，经审核，以下拟建高速公路加油站符合《贵州省高速公路服务区加油站规划布点（2018-2020）》 ,商务之窗
成品油行政许可公示（投资主体变更20191011）
现对拟变更投资主体和重新核发《成品油零售经营批准证商务之窗
关于促进贵州农产品市场销售项目拟奖补企业的公示
为充分发挥餐饮业对贵州农产品的消费扶贫作用，商务之窗