“玉兔号”月球车再苏醒 已超长服役7个月

　　昨天是我国传统的中秋节，据美国航空航天局微博@nasa中文称：好消息！月球车玉兔再次醒来。中国探月工程总设计师吴伟仁日前在澳门表示，承载着中国人奔月梦想的“玉兔号”月球车，继6日进入第十个月昼工作期后，仍在月球上超期“服役”。目前“玉兔”的4台科学载荷—全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、粒子激发x射线谱仪均运行正常。玉兔于2013年12月2日成功奔月，设计寿命3个月。

　　2013年12月2日，中国成功将由着陆器和“玉兔号”月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道。12月15日，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2014年1月25日，“玉兔号”月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，月球车的机构控制出现异常。2月12日夜，“玉兔号”全面苏醒，状态趋于好转。

　　“月球车出现故障，说明我们对月球环境仍然缺乏了解，比如对月尘的认识非常不足。”吴伟仁说，月尘比我们地球上沙漠里的沙子要细小得多，精密的月球车只要有一点点月尘进入，就有可能造成短路，从而让其移动系统发生故障。

　　吴伟仁表示，除了移动系统外，目前月球车搭载的四大科学仪器运行正常。“‘玉兔号’的设计寿命是3个月，目前已经工作到第十个月了，算是超期服役。不可否认，它的功能也会随着时间的延长而逐渐衰竭。”吴伟仁说。

　　对于大家都关心的“会不会有新‘兔子’去顶班”的问题，吴伟仁说：“预定于2017年前后发射的嫦娥五号，不会再带新的月球车上去。”

　　他表示，嫦娥五号的主要任务是去月球取样，并把样品拿回来。也就是完成探月工程“绕月－落月－返回”三部曲中，最为艰巨的“返回”任务。嫦娥三号“落月”地点位于虹湾地区，而嫦娥五号则准备在风暴洋附近。两者相距非常远，不会产生交叉。

　　综合央视、新华社等

　　声音

　　据月球车玉兔官方微博发布消息：

　　“赶在中秋节前醒来”成就达成！离开家280多天，我居然已经在月球起过9次床啦。师父说，今天是属于月亮的节日，会有好多好多人一起抬头看着这里……我们还在这里啊！月亮节快乐！

　　网友：

　　身残志坚的渐冻兔，和大家一起过节吧，上次元宵节醒了，这次中秋节醒了……为了汤圆和月饼真是拼了啊，兔子。