我省将在西部12省份率先实现县县通高速

        (记者  赵曌)“攻坚会战，务求必胜！”9月14日，在全省农村公路建设三年会战暨高速公路水运建设三年会战大战100天收官动员电视电话会议上，贵州省交通运输厅厅长王秉清铿锵有力地掷出了“军令状”。

　　今年年底，贵州将迎来高速公路三年建设会战的胜利收官，全省高速公路通车里程将达5100公里，实现“县县通高速”的宏伟目标。届时，贵州将成为全国第9个、西部第1个“县县通高速”的省份。与此同时，全省农村公路建设三年会战也将拉开战幕。

　　高速公路三年会战打响百日“收官战”

　　贵州省自2012年底启动高速公路建设“三年会战”，当前已进入最后的攻坚收官期。百日“收官战”结束之时，全省高速公路通车里程将达到5100公里，形成以贵阳市为中心，覆盖全省、通达全国、内捷外畅的高速公路骨架网络。

　　三年会战的圆满收官，还将使贵州实现县县通高速宏伟目标，成为继北京、上海、天津、江苏、山东、福建、江西、广东之后的全国第9个县县通高速的省份，也是西部12省(区、市)的第一个，为全省“守底线、走新路、奔小康”提供强有力的交通运输保障。

　　据了解，三年会战期间，全省投资近4000亿元，高速公路通车里程由2012年底的2610公里增加到5100公里，翻了近一番。从“地无三尺平”到“县县通高速”，大破瓶颈，贵州交通“天亮了”，全省正迎来新一轮发展的春天。

　　此外，2015年也是贵州水运建设三年会战突破瓶颈制约的关键之年，年底将实现乌江通道全线通航，通江达海的目标不再遥远。

　　“4个100%”打通同步小康“最后一公里”

　　高速公路大通道的形成，使农村公路的瓶颈问题更加凸显。“贵州要实现同步小康，交通仍是最大的瓶颈、最大的民生、最大的爆发力，更是最大的先行官。”王秉清强调，农村公路作为广大农村地区最主要甚至是唯一交通运输方式，具有很强的先导作用，特别是在一些贫困地区，一条公路就能给群众打开一扇脱贫致富大门。

　　全省农村公路建设三年会战正式启动。会议明确，今年9月开始到2017年，将投资400亿元，实现建制村通畅率达100%、建制村通客运比例达100%、农村公路列养率达100%、重点路段安全隐患治理达100%的“4个100%”目标。

　　经测算，完成“4个100%”目标任务，需要建成通村沥青(水泥)路3.3万公里、撤并建制村通硬化路1万公里、县乡道改造工程2500公里、实施窄路面公路拓宽改造4000公里、生命安全防护工程7000公里、农村公路危桥改造16万平方米。

　　王秉清表示，实施农村公路建设三年会战，符合国家托底支持“民生交通”发展的决策部署，顺应了广大农村的发展期待，对于加快形成全省“高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、小康路为基础”的四级公路路网意义重大。