科技创新做“燃料”　“赛车”跑出好成绩

　　近日，全国中小企业股份转让系统有限责任公司完成新三板创新层挂牌公司的筛选工作。贵州40家新三版挂牌企业中，有6家企业进入创新层。其中，贵州安达科技能源股份有限公司便是“尖子班”中的一员。
　　“相较于其他新三板挂牌企业，进入创新层的挂牌企业，其盈利能力、成长性和市场的认可度更高。”安达科技财务总监李建国说，全国股转公司在进行筛选时，投资商的关注度是其中重要的评估一环，基于投资商关注，全国股转公司未来将会采用一些新的手段，帮助这些创新层挂牌企业提升融资和流动性功能。
　　安达科技于2014年6月18日在新三板挂牌。短短两年时间，已经完成了3次融资，共募得资金3亿9千万元左右，交易量排到新三板6000多家企业的前10名。“投资人十分青睐安达科技，这也是我们能够跻身创新层的重要原因。”李建国说，融资就像F1赛事一样，投资商首先要看“赛事跑道”，其次看“赛车”，最后看“赛车手”，安达科技在这三个方面都具备比较优势——
　　“赛事跑道”即行业的发展潜力。近两年，随着国家的大力推广，新能源汽车行业成为一个热词。公安部交管局的数据统计，截至2015年底，新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%；到2020年，预计可达500万辆。
　　“赛车”即企业自身。安达科技曾经是一家传统磷化工企业，2009年开始转型，将80%的黄磷销售收入投到磷酸铁中，最终成功研发出了铁磷比达到1的磷酸铁。磷酸铁是新能源汽车中锂电池的上游材料。当时，国内市场上也有一些企业研发出磷酸铁，但铁磷比只有0.97，安达科技研发出的磷酸铁铁磷比达到1。相比之下，运用铁磷比达到1的磷酸铁生产锂电池，其电池的综合性能可提高50%左右。
　　“客户购买新能源汽车的最大担忧就是电池的里程效率不足，而通过使用我们材料生产出来的锂电池，不仅跑得更远，寿命也会长很多。”李建国说，基于此，目前国内最大的锂电池制造商、新能源汽车公司比亚迪已经将安达科技列为锂电池材料的主要供应商。“赛车手”即企业的管理团队。2006年，安达科技曾经凭借黄磷这一业务，创造了贵州民营企业出口创汇第一的成绩。2011年，安达科技开始拆除黄磷生产线，并将电力、土地等资源投入到锂电池材料的生产和研发中。李建国说，在融资前，有不少投资商也亲自来企业进行考察，看到黄磷生产线全部拆除，空出来的土地和厂房全部用于磷酸铁和磷酸铁锂，让他们看到企业高层转型新能源领域的决心和魄力。
　　2014年挂牌新三板不久，安达科技便在新三板进行了定向增发，计划募集3000万元资金，用于磷酸铁锂电池生产线及其他与主业相关的项目。消息传出后，多个投资商主动找上安达科技，希望能够参与资金募集。“这就演变成我们选投资商了。”李建国说，同年9月，定向增发工作完成，首次便募得资金3365万元，超过预期目标；2015年5月和12月，安达科技又进行了两次融资，分别募集资金29810万元和5735万元。
　　借助新三板的资金支持，目前，安达科技的磷酸铁产能已经从2014年的5000吨增加到15000吨，磷酸铁锂由1000吨增加到5000吨。“随着产能扩大，今年企业的产能还将呈3到4倍的增长。”李建国说。
　　资本市场犹如逆水行舟，不进则退。目前，安达科技已经成为新三板的创新层企业，但它的“野心”不仅于此。今年5月24日，安达科技正式进入贵州证监局的IPO上市辅导程序，计划用3到6个月的时间完成IPO上市前的辅导工作，11月份开展IPO上市的申报工作。“锂电池是一个技术和资金密集型的产业，我们希望能够有更多的资金支持，以用于锂电池项目的开发。”李建国说，目前，企业1000万安时的电芯产品已经达到动力电池的标准，电池电源管理系统和组装方面也正在寻求外界资本的合作，一旦技术成熟，便可形成一条锂电池上游材料到锂电池成品的完整产业链。 记者 谢江林