【台·联合报】中国首条山区高铁正式开通运营

　　 刊于台湾《联合报》

　　中新社贵阳12月26日电 (记者 周娴 杨光振)贵广高铁26日开通运营。上午8时30分，从贵阳开往广州的D2805次列车发车，“云贵万重山”的贵州正式迈入高铁时代。

　　全长857公里的贵广高铁，设计最高时速为250公里每小时。过去从贵阳到广州，乘坐普速列车的旅行时间是20个小时，而现在只需5小时左右。

　　记者当天登上D2805次列车，该列车可搭乘613名乘客，乘坐该列车的主要是团队旅客。依托贵广高铁，贵阳旅行社纷纷推出高铁体验游及深度游产品，吸引大量游客参团。　　“贵广高铁沿途的风景秀美，贵广高铁的开通，将让沿线的三省多个旅游地升温。”贵州神州旅行社有限公司总经理赵开良带队到广州体验游。他认为，高铁的便捷和实惠，以及贵州和广州两省在城市风貌、自然人文风光方面的差异是贵广高铁旅游产品受到民众欢迎的主要原因。　

　　贵广线途径贵州、广西、广东三省(区)，惠及约2亿人。票价方面，贵阳北到广州南的二等座票价是266.5元(人民币，下同)、一等座票价是320元。而受高铁开通影响，贵阳到广州的机票大幅跳水，元旦当天最低票价已降到100元左右。　

　　贵广高铁穿越喀斯特地区，河流和高峡深谷以及建筑密集的闹市区，几乎每一公里就有一座桥梁或隧道，该条线路历时6年才建成。如果从空中俯瞰，列车在贵州境内平均一分钟就要跨过一座桥，穿越一个隧道。因此，贵广高铁也被称为“贴地飞行的超级过山车”，建设难度之高更被专家誉为“超级铁路”。　

　　业内人士认为，贵广高铁不仅缩短了贵州与广东的时空距离，也奠定了贵阳西南高铁枢纽的地位，成为西南便捷的出海通道，将来连接黔渝、兰渝、兰新铁路，将整个西部引向珠三角、港澳地区。(完)