“多彩贵州拥抱高铁时代”：高铁促产业转移提速

      距龙里北站两公里的龙里高新园区，两年时间就吸引70家企业入驻，今年的工业产值有望达到50亿元；

        贵定县昌明站附近的昌明镇，仅在今年上半年就吸引广东地区50余个考察团到访，有望成为贵定的“第二个县城”；

        都匀东站附近，一个总投资达100亿元的项目已经落地，都匀在承接珠三角地区产业转移方面开始新一轮“提速”；

        ……

        这是一场贵州承接珠三角地区产业转移的“提速之旅”。

        作为西部地区最便捷的铁路出海大通道，贵广高铁今年底将开通运营，贵州与广州地区正迎来携手发展的新机遇。当前，贵广高铁沿线的干部群众，正在积极“备战”，迎接“高铁时代”到来。

        “慢发展”到“快成长”的机遇

        8月19日14时，正值一天中最热的时间。在贵广高铁龙里北站站台上，龙里县委书记胡志峰正和一群记者畅聊“高铁时代”的到来，话语中充满激情：“以前，龙里受限于交通与人才，导致产业发展‘慢速度’，而随着贵广高铁的开通，这种状况会得到根本改变，我们没有任何理由可以‘慢发展’。”

        胡志峰说，以前，从广州到龙里，必须先坐飞机到贵阳，然后坐大巴。看到交通不便，曾有广州等地的客商把项目落到了其他县。现在不一样了，贵广高铁即将开通，广州到龙里只要三个多小时，招商引资环境得到很大改善，几乎每两天就有一波广东的客商来考察市场。

        基于此，距离龙里北站只有两公里的龙里高新区也迎来“快速成长期”。“仅两年时间，龙里高新区就从只有1家企业发展到现在的70家企业，今年的工业产值有望达到50亿元，其中有近三分之一的企业都来自广东沿海地区。”胡志峰说，相信随着贵广高铁的开通，来这里的广东客商会更多，届时，龙里高新区还将迎来一个发展“爆发期”。

        人才“流失”到“留下”的蝶变

        贵广高铁一路向南，横跨贵阳市、黔南州、黔东南州，开通后，“千里黔粤一日还”的愿景也将变成现实。位于贵定县昌明镇的昌明站周边区域，处于贵州地理版图的正中心位置，将成为广东客商竞相追逐的产业发展地带。

        8月20日，昌明站站台上，贵定县委书记韩勇这样形容近两年来广东客商来投资的趋势：“贵广高铁即将开通，广东客商‘闻风而动’。以前去广东招商时，因为高端管理人才不愿留在贵定，很多企业不愿意落户，而高铁开通后，人才愿意留下，企业也会放心把厂区安在这里。”

        韩勇的话，不无根据。今年上半年，已有50余个广东考察团来昌明镇考察，计划依托昌明的青山绿水，建立生态养老项目。不仅如此，上半年贵定县销售的1760套商品房中，广东人就买走了10％。

        “为迎接‘高铁时代’到来，我们还专门合并了昌明镇周边的五个乡镇，在昌明高铁站附近成立昌明经济开发区，预留1平方公里土地，方便广州地区的企业落地。”韩勇说，预计两年后，昌明镇就会成为贵定的“第二个县城”。

        “引进来”到“走出去”的循环

        贵广高铁年底开通运营，都匀将成为贵州迎接“高铁经济”的桥头堡。“贵广高铁开通后，依托生态、资源和区位优势，都匀在承接珠三角地区产业转移方面又开始了新一轮‘提速’。”都匀市副市长刘黔峰说。

        行动，正在进行；改变，已然开始。

        在都匀东站附近，一个总投资达100亿元的香港产业园项目已经落地。投资方东莞市外商投资企业协会会长、国基集团有限公司主席朱国基说，高铁的开通让他看到了贵州后发赶超的潜力和优势，自己很有信心把这里建设成为“西南三里屯”，打造西南地区独一无二的内销平台。

        火车一响，黄金万两。在高铁时代的要素流通中，除了引进来，还有走出去。

        素有“中国娃娃鱼之乡”之称的昌明镇，今年初已与广州食品协会洽谈，在广州设了两个直销店，贵州农产品慢慢端上广州人的餐桌；

        素有“绿茶皇后”之称的都匀毛尖，已经逐渐开拓广州茶叶市场，目前已销售两万余斤；

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        贵广高铁，拉近了贵州和沿海地区的时空距离，客流、资金流和信息流开始向贵州迁移，贵州的生态、农业、能源与矿产资源等优势也正在对外释放，为贵州激情跨越、后发赶超提供动力支撑。（记者  谢江林）